Getting My spark plug kereta To Work
Getting My spark plug kereta To Work
Blog Article
Jika terdapat masalah ini, bawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut menggunakan alat pengimbas.
Walaupun ideas penyelenggaraan ini dapat membantu, adalah penting untuk mendapatkan pemeriksaan profesional jika masalah berlanjutan.
Ini mungkin menunjukkan bahawa palam pencucuh atau spark plug kereta anda mungkin rosak dan perlu digantikan.
Jika masalah ini tidak ditangani dengan segera, ia boleh menyebabkan peningkatan pengeluaran ekzos dan berpotensi merosakkan prestasi serta kuasa enjin, selain merugikan ekonomi bahan api.
Terdapat juga kemungkinan bahawa masalah kuasa pecutan yang berkurangan boleh disebabkan oleh faktor lain seperti penapis bahan api yang rosak, penyuntik bahan api yang kotor atau tersumbat, atau masalah pada sensor oksigen.
Dengan memeriksa dan menukar spark plug yang rosak, anda boleh memastikan pembakaran bahan api yang lebih cekap, mengurangkan getaran enjin, dan meraih prestasi yang lebih baik secara keseluruhan.
Ramai antara pemilik kenderaan yang tidak tahu akan kemampuan dan jangka hayat spark plug. Kebiasaannya, mereka hanya akan menggantikan komponen ini setelah disarankan oleh mekanik apabila keadaan elektrod pada spark plug terlalu berminyak dan berkarbon.
Tanda spark plug kereta rosak yang seterusnya ialah kuasa enjin kereta bertambah atau berkurang secara tiba-tiba.
Palam pencucuh (spark plug) berfungsi menghasilkan percikan api bagi memastikan campuran udara dan bahan api dalam ruang pembakaran menyala.
Kami sering beritahu pelanggan yang mana spark plug bukanlah komponen yang perlu diganti setiap kali servis.
Untuk pengetahuan anda, ini petanda percikan api tidak konsisten dan mungkin kerana spark plug telahpun haus atau ada lapisan karbon yang tebal menghalang berlakunya percikan api yang sempurna.
Ada orang kata kos nak ganti spark plug ni mahal? Tapi sejauh mana mahal dia tu? Biasanya, kos nak ganti spark plug kereta dalam lingkungan RM20 sehingga RM100. Ini cerita penuh... pun bergantung pada kuantiti spark plug yang diperlukan, design kenderaan dan juga kos buruh.
Spark plug yang haus atau terlalu kotor sukar menghasilkan percikan api yang cukup kuat untuk menghidupkan enjin. Ini sebabnya ada kereta yang perlu dipulas kunci beberapa kali sebelum enjin betul-betul dapat dihidupkan, terutama sekali pada waktu pagi atau dalam keadaan enjin yang sejuk.
Apabila plug menjadi rosak, spark yang terhasil menjadi lemah lalu mengakibatkan pembakaran udara / bahan api yang tidak sempurna.